Solutions · Industrie
Des sites industriels propres, des flux réguliers, une surveillance 24 h/24
120 000+ robots déployés · 60+ pays · leader mondial du robot de service (Pudu), dont nous sommes revendeur officiel. Nous les intégrons, installons et maintenons en France.
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- Charge utile des transferts inter-postes
- 600 kg
- Balayage industriel, poussière fine comprise
- 1 800 m²/h
- Norme sécurité des robots de transport (certifiés CE)
- ISO 3691-4
- Surveillance autonome des locaux hors production
- 24 h/24
Chiffres constructeur Pudu, mesurés sur ses déploiements. L'étude de faisabilité donne les chiffres pour votre site.
Sites de production : le balayage des copeaux et poussières tourne en continu autour des lignes, les navettes bord de ligne cessent de mobiliser vos opérateurs, et le site reste surveillé hors production — avec un seul interlocuteur, de l'étude à la maintenance.
Aujourd'hui
Le problème
Un atelier produit sa propre saleté : copeaux, poussières de process, résidus qui encrassent les machines, se déposent sur les pièces et rendent les allées glissantes — et leur traitement retombe sur les opérateurs, en fin de poste, quand il est fait. Les flux internes pèsent tout autant : approvisionner le bord de ligne, évacuer les produits finis, alimenter le contrôle — des trajets répétitifs, souvent chargés, qui fabriquent des TMS et immobilisent des caristes que vous peinez déjà à recruter. Et la nuit, des milliers de mètres carrés de machines et de stocks restent presque sans surveillance.
Avec les robots
Ce que change la robotique
Le nettoyage devient un process comme un autre : balayage industriel à 1 800 m²/h avec filtration anti-remise en suspension, lavage des allées et zones logistiques, passages planifiés autour de vos cycles de production, rapports automatiques pour vos audits. Les flux bord de ligne passent aux robots de transport — de 150 à 600 kg, appelés à la demande par badge ou écran, conformes ISO 3691-4, batteries échangeables pour tenir les 3×8 — sans rail, sans marquage au sol, sans modifier l'atelier. Et hors production, le robot de ronde Briard patrouille le site, lève le doute à distance et alerte en temps réel. Chaque fonction se déploie indépendamment ou se combine : l'étude de faisabilité définit le périmètre, les modèles et le nombre d'unités sur vos surfaces réelles.
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Ce qu'on robotise chez vous
- Balayage des copeaux et poussières de process autour des lignes
- Lavage des allées de circulation et zones logistiques
- Approvisionnement bord de ligne en pièces et consommables
- Évacuation des produits finis vers le contrôle ou l'expédition
- Navettes planifiées ou appelées à la demande entre ateliers
- Rondes de surveillance hors production
Robots recommandés
Nettoyage
Pudu MT1
La balayeuse autonome Pudu MT1 dépoussière jusqu'à 100 000 m² : 1 800 m²/h, bac 35 L, autonomie 8 h. Caractéristiques et fonctionnement.
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Pudu MT1 Max
La balayeuse autonome Pudu MT1 Max nettoie parkings et zones semi-extérieures : perception 3D LiDAR, IP54, 2 200 m²/h, sites jusqu'à 100 000 m².
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Pudu CC1 Pro
L'autolaveuse autonome Pudu CC1 Pro nettoie 5 000 à 8 000 m² avec détection des taches par IA. Caractéristiques complètes et fonctionnement.
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Pudu T300
Le robot de transport autonome Pudu T300 déplace jusqu'à 300 kg entre postes : 12 h d'autonomie, passages de 60 cm, norme ISO 3691-4.
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Pudu T600
Robot mobile autonome Pudu T600 : jusqu'à 600 kg, protocole VDA5050, prise en charge autonome des racks, évite les obstacles, module de sécurité certifié.
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Pudu T150
Le robot mobile autonome Pudu T150 transporte jusqu'à 150 kg entre postes. Déployé en 1 heure, sans serveur ni aménagement. Norme ISO 3691-4.
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Briard — robot de surveillance autonome
Un robot de ronde quadrupède de surveillance autonome pour l'intérieur des sites professionnels : rondes 24h/24, détection et alertes en temps réel.
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Mini-drone + station — toitures & extérieurs
Décollage automatique sur alerte depuis sa station : un mini-drone léger (moins de 250 g) survole toiture, clôtures et zones extérieures, de jour comme de nuit.
Découvrir la solution surveillanceQuestions fréquentes
Un robot de nettoyage tient-il face aux copeaux et poussières de process ?
Oui : le balayage industriel traite du gros déchet à la poussière fine, avec une ventilation à pression négative et un filtre haute efficacité qui évitent la remise en suspension — le point critique en atelier, où la poussière soulevée retombe sur les machines et les pièces. Le béton lissé et la résine sont parmi les sols les plus adaptés.
Peut-on robotiser les flux bord de ligne sans refaire l'atelier ?
Oui. Les robots de transport naviguent sans rail, sans balise et sans marquage, à partir d'une cartographie faite au déploiement — environ une heure pour un T150. Ils s'appellent par badgeuse, écran ou API, transportent de 150 à 600 kg, et le T600 prend et dépose des racks en autonomie. Vos flux restent les vôtres ; le dimensionnement se fait lors de l'étude de faisabilité.
Quelles garanties de sécurité au milieu des opérateurs et des caristes ?
Les robots de transport sont conformes à la norme ISO 3691-4 — la référence sécurité des chariots industriels sans conducteur — et certifiés CE : LiDAR, caméras de profondeur, capteurs de collision, arrêts d'urgence, projection au sol de la zone de circulation. Ils détectent personnes et engins et adaptent leur trajectoire.
Les robots gênent-ils la production en journée ?
Non : les passages se planifient autour de vos cycles — nettoyage principal en heures creuses ou pendant les pauses, navettes de transport en continu sur des couloirs définis ensemble. Les zones sensibles (postes en fonctionnement, zones ATEX exclues du périmètre) se cartographient comme interdites.
Comment surveiller le site la nuit et le week-end ?
Le robot de ronde Briard patrouille l'intérieur du site en autonomie, en vision nocturne et détection thermique, détecte les intrusions et les anomalies et alerte en temps réel avec les images. Chaque ronde est tracée et horodatée — sur des surfaces où une présence humaine permanente serait difficile à organiser.
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